東海道・山陽新幹線新車Ｎ７００Ａの「Ａ」とは「Ａｄｖａｎｃｅｄ」。

　今日ようやく、既に２１日発売の鉄道ジャーナル８月号（第５３８号）が買えたが、１４８ページ（Ｒａｉｌｗａｙ　Ｔｏｐｉｃｓ）に５月３０日に触れた東海道・山陽新幹線Ｎ７００系のニューバージョン「Ｎ７００Ａ」のことが、丁度新聞のベタ記事のようだが出ていた。１２〜１３年度の投入本数や、従来型７００系の後継車であることなどはその日見た日経電子版の通りでもあるが、正式名称が「Ｎ７００系１０００番台」であることとＮ７００Ａがその通称であること、そしてその「Ａ」とは「Ａｄｖａｎｃｅｄ（進歩した、高等の、といった意味）」の略であることが触れられていて、それらは知らなかった。
　ただ依然わからないのは、Ｎ７００がＪＲ東海・西日本の共同開発であったのに、「Ａ」は東海の単独開発なのかどうかだ。日経電子版とジャーナルの記事でも主語が東海になっていて、西は一言も出ていなかった。確かにやがて登場するリニアも並行して走る東海道新幹線と、九州新幹線と相互乗り入れしているものの観光シーズン以外は比較的閑散としている山陽新幹線とでは、明らかに事情が違い過ぎる。そういったことからすれば、今後西は西で別途独自で、それこそ文字通り別路線で開発していく方針なのかもしれない。幸い来月のジャーナルが新幹線特集なので、そこで触れられていたらと思う。