東芝における鉄道ビジネス。

　今日の日経朝刊１３面（企業２）トップに、東芝での鉄道関連事業を中心とした社会インフラ分野での戦略に関する記事「戦略分析」が出ていた。その中の一角に昨日の１面トップ「ＩＨＩとの原発機器共同生産」と、先月２３日のスクープ「ビル・ゲイツとの原発共同開発」についても触れられていた。
　現在約４割の海外売上比率を今後５年で７割に引き上げ、グローバル展開において日立や三菱に対抗するという。その流れでまず中国吉林省にある「中国北車集団長春軌道客車」から受注、ブラジルのリオ交通局用車両１２０両に搭載される。プラス、サンパウロ向け１５６両分のモーター受注と合わせ、総額５０億円。
　一方、小さく写真で出ていた韓国向け電気機関車（ＪＲ貨物のＥＦ２００似だが？）の製造メーカー「現代ロテム」（本社ソウル）からも、モーター等を１００億円以上で受注…こういったように、昨日の今日ではないが僕がブログで触れるのが遅過ぎると言わんばかりの（!?）展開の早さである。